高速公路上的字母和數字高速一般以G或S開頭，G為國家高速，S為省級高速。省級高速比較少，一般都是國家高速。國家高速在標牌上都以綠底白字顯示，G後面的數字有1位、2位或者4位，數字不同也代表不同的含義。 1．高速 以北京為中心呈放射線的高速，字母後為一位數字。 後兩位為奇數的則為北南縱線的高速，

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後兩位為偶數的則為東西走向的高速， 字母後為四位數字的是作為多條主線高速公路的連接紐帶的聯絡線。（大部分聯絡線可連接多條高速公路）。 2．國道 國道也是以字母G開頭，不過後面跟的數字是三位，用于跟高速區分，一般以紅底白字顯示。 第一位數字分別有1、2、3三種表示，1代表以北京為中心呈放射線的國道，2表示南北走向的國道，3表示的則是東西走向的國道。 3．省道 省道的路牌一般是黃底黑字，以字母S開頭，後面同樣有3位數字。 數字的含義與高速、國道類似，第一位數字1表示 以省會城市（省府）為起點的放射線省道，2表示南北走向省道，3則是東西走向的省道。 4．縣道 縣道主要連接縣城和縣內主要鄉（鎮）等主要地方，同樣是字母X後面加3位數字。 字母 高速：以大寫字母G（國家高速）、S（省級高速）開頭，

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字母後一位、兩位或四位數字 國道：以大寫字母G開頭，字母後三位數字（與高速區分） 省道：以大寫字母S開頭，字母後三位數字 縣道：以大寫字母X開頭，字母後三位數字 數字 高速： 1、以北京為中心呈放射線的國家高速用GX（一位數字）表示。（如G2京滬高速、G3京台高速） 2、南北和東西方向的國家高速用GXX（兩位數字）表示。（如南北方向的G15深海高速、東西方向的G20濟青高速） 3、環繞型的繞城高速用GXXXX（四位數）表示 國道： 字母後第一位數字為1表示以北京為中心呈放射線的國道，2表示南北走向、3表示東西走向。 省道： 字母後第一位數字為1表示以省會城市為中心呈放射線的省道，

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2表示南北走向、3表示東西走向。 顏色 高速：綠底白字 國道：紅底白字 省道：黃底黑字 縣道：白底黑字中國總人口將在2028年左右開始出現負增長，屆時人口峰值約14.42億。今天（1月3日），中國社會科學院人口與勞動經濟研究所與社會科學文獻出版社共同發布《人口與勞動綠皮書：中國人口與勞動問題報告No.19》，作出了上述預測。 中國總人口將在2028年左右開始負增長 報告指出，對于中國的人口而言，21世紀上半葉發生的最大的人口事件莫過于人口負增長時代的到來。 從2011年開始，中國老年人口進入一個快速增長時期，2010~2040年老年人口將總共增加2.24億人，年平均增長率為3.62%，平均每年淨增746萬。在老年人口快速增長的同時，總人口將在2028年左右開始出現負增長，這兩種相反的變化趨勢進一步提高了老齡化的發展速度，老齡化水平在2040年將達到23.84%。 根據聯合國中方案總和生育率作出的預測，

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也與社科院研究結果基本吻合：中國人口將在2029年達到峰值14.42億，

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從2030年開始進入持續負增長，2050年減少到13.64億，2065年減少到12.48億，即縮減到1996年的規模。如果總和生育率一直保持在1.6的水平，

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人口負增長將提前到2027年出現，2065年人口減少到11.72億，相當于1990年的規模。 還需要30年左右完成人口城鎮化 報告還提出，我國城鎮化已進入中後期發展階段，2050年達到80%城鎮化率，完成城鎮化。 按照國際經驗，人口城鎮化進程可以劃分為三個發展階段，

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達到50%之前是前期階段，50%到70%是中期階段，

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70%到80%是後期階段，達到80%即標志著城鎮化的完成。 2015年，發達國家人口城鎮化的平均水平為78.1%，高收入國家的平均水平為80.9%。一些國家在達到這個水平後還會進一步提高，例如2015年比利時達到97.9%，日本達到91.4%，丹麥達到87.5%，瑞典達到86.6%。 中國的人口城鎮化進程自1978年啟動，

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從2000年開始加速，到2017年總共提高了40個百分點。按照2000~2017年的發展速度，2018年的人口城鎮化水平可以達到60%。 這標志著中國的人口城鎮化進程目前已進入中期發展階段的後半期，根據聯合國的預測，我國人口城鎮化中期發展階段將在2030年結束，

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屆時達到70%；從2031年開始進入後期發展階段，在2050年達到80%，這意味著中國人口城鎮化進程還需要30年左右才能結束。，